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第十七章 搬运坦克和战机(1 / 2)

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不过这些坦克除了每一类型有一辆完整的样板外,其它的都是用一个个集装箱装载着,就连那些战机和轰炸机也是如此。

至于那些战机有1、bf-109,它属于那种适合采用“打了就跑”战术的高速战斗机,它能在残酷的战争状态下持续使用十年之久,这足以证明它的设计是非常成功的,作为一款性能卓越的高速战斗机,它几乎综合了二战初期轻型战机的全部优点。

2、p51野马战斗机:活塞发动机飞机的典范,为英国在不列颠空战中挫败德国空军立下了不可磨灭的功劳,仅在欧洲战场上,p-51战斗机就出动13873架次,投弹5668吨,击落敌机4950架,击毁地面敌机4131架。是美国陆军航空军在二次世界大战期间最有名的战斗机之一,也是美国海陆两军所使用的单引擎战斗机当中航程最长,对于欧洲与太平洋战区战略轰炸护航最重要的机种,并且一直使用到朝鲜战争为止此机在二战末期几乎无敌,bf-109和零战根本不是p-51的对手。产量15000多架。

3、喷火式:英国在二次世界大战期间最有名,也是最主要的单发动机战斗机,不仅担负英国维持空权的重大责任,转战欧洲、北非与亚洲等战区,提供其他盟国使用。

4、拉-7:苏联"卫国战争"中的主力战机,也是苏联红军最实用的战斗机之一,它速度快,火力强大。是打击德国空军的重要力量为世界反法西斯战争做出了杰出贡献。

6、f6f地狱猫战斗机:是二次世界大战服役于美国海军的舰载机,因性能优良,在二战中期开始成为美军舰载机的主力机型。f6f在内部结构与装备上,比起旧式f4f野猫(wildcat)更为先进,但外观上除了机体更大以外,却所差无几,故此也被戏称为“野猫的大哥”(wildcat’sbigbrother)。二战中该机型对日军战机的击落比率高达19:1。超过了f4-u战斗机。生产数量12,275架。

7、f-4u:此机无疑是二战时最出色的的舰载战斗机,就是此机的出现,才是美国在太平洋战争中彻底掌握了制空权,从而取得胜利。f-4u的性能超过了日本的零战。

f4u美国第一种超过的战斗机,也是速度最快的活塞式战斗机之一。“海盗”除空战外,亦担当战术轰炸机的角色。

8、fw-190:作为bf109的后继机种,德国的福克_乌尔夫飞机厂(fockewulfflugzeugbaugmbh)于30年代末研发成功新一代单座单发活塞战斗机fw190,该机最终成为大战中、后期性能超群的主战机种。

战后盟军在试飞了所缴获的fw190d9后作出了如下评价:该机巧妙地平衡了各项战术、技术性能,是德国战时最好的(量产)活塞式飞机。

在战争中,许多个人击落过100架以上或200架以上敌机的超级王牌飞行员使用的就是fw190。

总的来说,fw-190的性能确实不错,但由于战争末期飞行员缺乏训练导致战损率极高。

9、p-38:p-38“闪电”战斗机,是美国洛克?希德公司研制的第一种军用飞机,由传奇人物凯利?约翰逊主持设计。

1936年,美军陆航公布了一种双发截击机的设计要求,其中最大速度为576km/h(6100m)。1937年6月23日陆军采纳了洛克希德公司的设计,1939年1月xp-38原型机交付使用,p-38被广泛应用于太平洋战场,最著名的战绩就是在布干维尔岛上空击落山本五十六的座机,并使之毙命。p-38拥有许多令日军闻风丧胆的优良特性,高速度、重装甲、火力强大,太平洋战场上众多的美军王牌均驾驶该机。日本飞行员对p-38又恨又惧,称之为“双身恶魔”。

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