850、引擎问题（1 / 2）

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1938年10月23日，白书杰的“欧洲商贸船队”出发。这一次因为六位老人联袂出行，要到欧洲旅行，特战大队长孟凯华就肩负着极为重大的责任。

这六位老人是：林黑儿、王一刀、王一锤、沈雪敏、穆玉雯和赵金喜的母亲。在热河方面军、现在的飞龙远征军里面，那都是祖奶奶级别的存在。

黄巧云作为林黑儿最小的女弟子、萧腊梅作为白书杰和赵金喜的心肝宝贝，这一次都没有落下，专门组建了一个女兵排，清一色的m1911女式勃朗宁小手枪，随行服侍六位老人家。

孟凯华他们一千多人，装备了折叠式“自卫突击步枪”，主要是确保没有海盗登船。

两艘邮轮打头阵，27艘货轮随后跟上。第一站就是马尼拉，货轮需要在这里采办一些物资，当然主要是燃油。

第二站就是英国殖民地新加坡的雅加达，船队要从这里通过马六甲海峡继续向西北前进。

然后通过亚丁湾进入红* 海，渡过苏伊士运河进入地中海。接着穿越直布罗陀海峡进入大西洋，向北到达英国南安普顿，王心兰会在那里迎接。

最后一站就是埃姆登，王心兰的德国办事处就在这里，欧洲飞龙远洋运输公司就是在这里。

目前已经发出去两批货物，刚开始没有组建自己的航运公司，所以第一批货物发往篮彩芹的佛罗里达州。第二批货物就是索普等人，穿过大西洋、印度洋返回。

王心兰经过在国际上一年时间的考验，她不敢让索普等人抵达美国。万一被美国人捷足先登，那个问题就大了。自己直接就是鸡飞蛋打，竹篮打水！

美国的蓝彩芹、欧洲的王心兰，都不知道为什么白书杰的命令，就是在1940年6月底以前，结束所有的远洋航运，所有的远洋船只全部返回朝鲜半岛。

最离谱的是，白书杰竟然要求一半的船只购买燃油，另外一半的船只购买红木带回平壤。难道白书杰要改行制作家具，当家具老板吗？没有人知道。

庞大的船队挂着德国国旗出发了，第二天上午在济州岛西面的海域，和原来进入仁川港的8艘货轮汇合，然后统一出发。

白书杰没有关心这些事情，而是带着蒙恩·奥赫斯这个宝贝，连夜赶到了九峰山机场的秘密仓库里面。

“蒙恩先生，我想请你看看这批发动机有什么问题吗？”白书杰有些提心吊胆：“不知道美国人会不会在这里面搞鬼呢？”

蒙恩看见最新式的gr-1830-39（g2）“旋风”星型发动机，但是眼睛就直了，根本没有听见白书杰的问题。

一直过了半个多小时，蒙恩围绕一台发动机转了一百多圈，终于清醒过来：“这款发动机的确非常先进，而且工艺堪称完美，属于活塞式发动机的巅峰之作，已经几乎没有改进的余地！”

白书杰有些明白了：“按照蒙恩先生的说法，活塞式发动机到了这个水平，就已经达到顶峰，再也没有进步的可能性，对吗？”

“总司令的看法基本正确，不过也不能这么理解！”蒙恩摇摇头：“星型发动机是一种气缸环绕曲轴，呈星型排列的一种活塞式发动机。气缸数多为奇数，这就是一款7缸发动机。如果变成九缸的话，功率还能够提升20%。”

“我曾经也研究过这种星型发动机，但是德国没有大批量的优质钢材可以作为实验材料，所以最后被迫放弃。其实，这种星形布局，还可以采用双层、甚至多层架构。也就是说，把两套气缸串联起来，从而提升推力。”

“星型发动机最大的优势，就是极大的缩短了旋转曲轴，使得发动机的长度减少了一半还多。这不仅体现在重量变轻了，而且体现在空中的时候，敌人很难击中发动机，所以生命力增强了。美国人的科技实力果然强大，不得不佩服。”

“还有，星型发动机因为气缸都集中在前面，所以便于维护。而直列发动机比较长，有一部分是埋在机身里面的，所以检修时比星形麻烦的多。另外星形发动机最大的优势是推重比高，相同功率下星形发动机体积小重量要轻的多。”

“当然，任何事情都是这样，有利就有弊。缺点是由于星形排列，直径很粗，机头部分空气阻力要比直列式大很多。如果安装在单发战斗机上的话，机头就会变得太粗，驾驶室在发动机后面，所以飞行员的视线很受影响。”

白书杰接受了一番入门教育，随即转移话题：“蒙恩先生，你的涡轮发动机研究到了什么程度呢？”

“这个很难说！”蒙恩摇摇头：“发动机的类型有很多，但是都还不成熟。就我的研究成果，最成熟的就是涡扇发动机，其次是涡轮发动机，涡喷发动机还需要验证。”

“因为在我看来，随着飞行高度越来越高，涡桨发动机、活塞发动机都已经走到尽头了。我的主要研究方向，就是涡轮发动机和涡喷发动机。”

“就目前的制造能力来说，如果要提高飞机性能，我还是希望总司令从涡扇发动机开始，毕竟它的工艺简单得多。如果不超过音速飞行，时速控制在1000公里以内，涡扇发动机比较经济。”