第152章 域外文明1（2 / 2）

但让他有些丢脸的是自己的一艘僚船开始不听使唤了？无人机不听使唤可能是智脑出了问题程序错误或者被黑客攻击；但无人飞船出问题这种情况就比较少见！

是飞船内部系统的问题？还是有精神干扰？为什么偏偏干扰的就是自己这一艘？

“9号船不太听使唤总是偏航不知道发生了什么！”

在内部频道中李勇军这样抱怨。

华国一共出动了12艘飞船指挥官是1号飞船带23号僚船；4号飞船有人驾驶带56号僚船；李勇军是7号飞船机师带89号僚船所以在他们的频段中其实就只有14710号飞船的机师是活人。

他通报的这种情况在飞船事故中也不算罕见是机器就总要出毛病哪怕在精神力量的控制下这样的事故率极低再低它也是存在的。

1号指挥官建议“你不要总想着调整它！放开手看看它能偏到哪去？再根据偏转的程度来确定麻烦可不可控？”

李勇军照做指挥官机师的飞船驾驶经验在他们这群人中首屈一指很多华国机师在飞行中都受过他的指点大家都很服气。

一段时间后李勇军疑惑的回报“奇怪了9号飞船每次偏转后很快就能自动返回航道但邪门的是它的偏转力度越来越大而且方向开始不固定甚至翻滚漂移加速减速！

就像是在自己玩？”

4号机师笑道：“恭喜你的僚船成精了！老李有幸成为飞船机师的第一个养出了一个飞船儿子！”

他们之间说话都很随便没有军队中那么森严的规矩和上下级制度；有太空寂寞不得不依靠聊天来打发无聊的原因；也有他们的来源复杂基本上都不是军队出身来自各行各业乍上举足轻重的位置就很难用纪律来要求他们。

10号机师凑趣“养儿子这个问题不出奇出奇的是他是怎么养出来的？老李你实话实说是不是以前在9号机上撸-管了？”

李勇军笑骂“太空失重环境下老子撸的出来么？要不你教教我？”

几个人互相打趣在太空中航行寂寞是个很大的问题！地球文明才刚刚进入宇宙时代在这方面的积累很少也包括在心理上的自我调整上！

它不像大气层内的战斗机驾驶员顶天飞行几个小时在化石燃料耗尽前就会降落对他们来说在太空中一飞几天就是常事！

可以这么说决定他们在太空中飞行时间长短的就根本不是能量问题而是心理问题！

所以开个玩笑说个黄段子那就再正常不过高层不会管也不敢管！

新的时代新的技术一些传统的东西已经不适应了。