第二千七百八十一章 伏击车队（1 / 2）

中午一点。

桥口仓库。

潘彩德叼着烟靠在轿车边不时的抬腕看下时间。

他是金竹轩派来的。

专门调动的车队。

一应手续全部齐全。

用的是“物资调配中心”的名义。

不要小看这称呼非常简单的单位。

它是整个抗战时期权利极大的一个单位。

负责绝大多数战略物资的调配！

曾经军统在其内部发现了一名日特嫌疑人戴笠知晓后吩咐加紧监视没有他的命令不许轻举妄动。

而他则在第一时间向领袖请示在领袖的亲自干预下联合宪兵等部门才能一起行动。

物资调配中心的负责人在两年内连续换了三个。

罪名都是一样的：

参与走私！

说来也是荒唐可笑。

堂堂的负责国家战略物资调配的官员居然亲自参与走私！

走私之风屡禁不止愈演愈烈！

上至国府官员、战区司令中至旅长团长、战地县长下到连长、排长个个都在大显神通拼命走私！

各集团军及战区包庇走私、贩运日货已经成为普遍现象。

在西北国军包庇汉奸商人在榆林等地收购毛皮走私给日军从里面按张抽成。

湖北国军在长江两岸设检查哨名为检查实际上是从走私货物中雁过拔毛：从南往北走私到沦陷区的粮食每担抽水3到5元棉花每担20到30元桐油每桶抽50元；从北往南沦陷区往国统区走私的日货肥皂每箱抽水15元香烟每条抽5元。

不过也有一些长官们觉得只搞雁过拔毛未免来钱太慢干脆自己下场操作。

比如国军驻福建的某师长刘湘辅每天走私一百担粮食给日伪军而且还包邮粮食都由他派士兵武装押运到敌占区遇到水路就武力征用民船连运费都省了沿途也没人敢上来检查。卖掉粮食后装载日货回来倾销双头走私绝不返空。

还有日本急需的木材和铜！

每月从广西边境走私出境的铜高达700吨相当于每个月给敌人送去制造一艘巡洋舰所需的铜料。

至于木材更是个笑话。

由于各路长官们都搞木材走私相互之间还卷了起来导致日军收购木材的标准水涨船高。

日本海军的收购机构先是要求把收购标准提高到木材口径不低于6英寸然后又要求木材必须笔直稍微带点弧形的一律不收。

不过即使在这样苛刻的收购条件下长官们走私木材的热情依然高涨。

日军看木材还是太多干脆一刀切把收购标准提高到口径8英寸以上。

作为一个配套材料供应商长官们用自己巨大的出货量、严谨的质量把控大大促进了日军运输船生产质量的提升和工艺难度下降。

这是笑话还是一个国家的悲哀？

潘彩德是金竹轩的人。

所以虽然物资调配中心的负责人换了三个他的位置依旧安然不动。

至于被撤换的负责人如何处置？

也无非只是雷声大雨点小板子高高举起轻轻落下而已。

这种事潘彩德见得多了。

只要跟对人就可以了。

“潘科长都装好了。”

科员小莫过来汇报道。

“好了出发出发！”

潘彩德扔掉了手里的烟：“路上开慢点小心点！”

……

马超扔掉了手里的烟懒洋洋的躺在地上。

已经在这等了快两个小时了。

他不急。

他年轻所以有的是时间。

“来了！”

前面的监视哨传来了信息。

“准备。”

黄忠在那下着命令。

马超还是懒洋洋的打了一个哈欠。

车队出现在了视线范围内。

黄忠的手举了起来。

马超依旧半闭着眼睛似乎这些发生的事情和他一点关系也都没有。

车队越来越接近了。

当头车到达设伏位置黄忠的手落了下来。“轰”！