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第1011章 到达中转站!(2 / 2)

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当然,能做到这一点的,还是因为山东海军的强大。强大到这些海盗们无法望及项背!

短短几年的时间,六七千料(两千吨级别)的大船,多出来好几十条,三四千料的大船,多出来一百多条,上面的炮火和威力,胜过他们十倍不止,这还怎么玩啊?

得,投靠过去,安心的当小弟吧!

不仅仅是这些海盗,但凡知道点山东海军情况的洋人,也是时刻都担心被打出去。

于是,最近甚至于有了抱团和找国内来支援的想法。

只是,这个时候的欧洲,情况并不那么乐观,面对英国的崛起,荷兰东印度公司的实力,无法兼顾东南亚已经是很现实的问题。

荷兰人的崛起,也就是短短的几十年的时间。

荷兰濒临大西洋,手工业发达,但自然资源稀缺,本地市场狭小。许多荷兰人外出从事商业活动,来往于世界各地。

17世纪,英国商船上的水手都带着武器,所以,他们的船就需要更加坚硬的木头。

而荷兰的船几乎没有装备武器,所以荷兰的船造价很便宜,用荷兰的船运送货物也很便宜,于是荷兰就成为了欧洲的海上马车夫。

这样做的代价是,每一次航行都变成了充满风险的命运赌博。但它的好处是造船的成本低,价格只有英国船只的一半,于是,货物的运费也低。

以至于到了后世的21世纪,荷兰的成年人还经常向孩子们重复这样一句话:“荷兰之所以还是荷兰,是因为我们的祖先照顾好了自己的生意。”

总的来说,荷兰人更像是生意人,和赌徒,其实战斗力也就那样了。

只不过发了点财,最近几年开始武装起来了,才算从纯粹的运气王,变成有运气,有名声,有武力的海上车夫了。

但是,“海上马车夫”的好景不长。从17世纪中叶,英荷便在各大海洋展开了海上争霸战,后来,法国也参与进来。法荷战争席卷了荷兰本土,最终以荷兰的惨败而告终。荷兰从此一蹶不振!

当然这些事情,现在还没发生,还在酝酿的过程中。但是这时候,无疑是荷兰的扩张到了一个极限的时候。

此时此刻的话,要比远洋,现在的山东海军和后勤肯定有些太勉强。而且,朱子龙也不喜欢赌!

但是,控制大明周边,远交近攻,这么个战术,是个人都会。

所谓南洋是明、清时期对东南亚一带的称呼,是以中国为中心的一个概念。

包括马来群岛、菲律宾群岛、印度尼西亚群岛,也包括中南半岛沿海、马来半岛等地。清朝时期也指自江苏以南的沿海诸地称为“南洋”(江苏以北沿海称北洋)。

自然,所谓的大员岛,也是一个笼统的称呼,其实并不是一个小海岛。

而是一个很大的区域,朱子龙的先头部队,加上当地以前发展的一个小势力,现在也坐大了。

在这里有中转站!

到了海岛后,带着大军的朱子龙,很认真的一一与迎接者握手,不停的说着:“辛苦了!”

(安抚中转人员的人心)!

------(未完待续。)

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