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第1121章 天津港口!(1 / 2)

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天津本来就距离山东不远,如果算海运距离的话,更是可以算是比邻而隔。

天津港口,现在更是朱子龙的海军驻军中,最重要的一个港口城市之一。

此处港口里帆桅林立,水军各色船只入港出港。

依稀也能够看到一些,民间的大大小小的船只和各色人物。密密麻麻停靠着的,俱都是长10-20丈以上的大船。

一些壮硕的大汉精赤着膀子,拉着极粗的麻绳,用简易的吊杆将大批货物,一斗斗转运到港口上。

不得不说,朱子龙开挂真是厉害。

竞然让大明的铁匠们,把简单式的吊车也搞出来了,放在港口上。

这十几个大吊车居然连着一个井字形,每架都是由4匹以上的牛和马拉着的绞盘,居然是用畜力驱动的。再看来军港内,如果有人能进去的话。更是会吃惊,因为用的直接就是柴油发动机!

望海楼内,千柔公主对第一次出宫,更是第一次看到实物上的大吊车。

随口对掌柜的说道:“掌柜的,那大吊车真当如此神奇吗?”

掌柜的恭敬的回答道:“回小姐的话,哦,那是朱氏工坊为做的吊车。专供上下货重物之用,在寻常人嘴里,这吊车就被称为千斤吊。吊起数千斤重物,随是等闲之。

起先,不过因为原先都是用木头凿出的支架,似乎不是很牢靠,尤其是这港口湿气侵袭。后来,山东新东学院技术学校的人来,把这个吊车用精钢重造。当真伟力再现也!”

公主显然很是感兴趣,又问:“听说,这技术学校,是新东方学院新开的内科。分什么学徒,学工?这里面可有什么章程没有?据说,一般人还毕业不了呢,是不是真的?”

掌柜的连忙再道:“回小姐的话,确实如此。现在这地界上,匠户不再是贱籍,甚至于听说,王爷已经在准备向皇上上言,废除户制。所以,现在学技术的人,多了很多。”

千柔公主闻言,点了点头。

她在宫里,也听说过一字并肩王,四海龙王朱子龙有过类似的奏折。

只是,内阁以这是祖制,而且影响大明所有人,还要考虑一下为由,拖了下来。不过,估计也拖不了多久,毕竟父皇也认同这个奏折。

匠户制起源于元代的,手工业部门里。其中,工匠的全家老幼都要参加生产,而且世代相继,地位低微。

明代沿袭了元代的匠户制度,将人户分为民、军、匠三等。其中匠籍全为手工业者,军籍中也有不少在各都司卫所管辖的军器局中服役者,称为军匠。

从法律地位上说,这些被编入特殊户籍的工匠和军匠比一般民户地位低,他们要世代承袭,且为了便于勾补不许分户。

匠、军籍若想若想脱离原户籍极为困难,需经皇帝特旨批准方可,二身隶匠、军籍是不得应试跻于士流的。

(不得不说,朱元璋毕竟文化层次也不算太高。而且自己是种田出生的,都没关照一下做匠器活的,也是让人感觉醉了。)

直到,嘉靖四十一年(1562)起,轮班匠一律征银,政府则以银雇工。

这样,轮班匠实际名存实亡了,身隶匠籍者可自由从事工商业,人身束缚大为削弱。明中期开始的逐步深化的匠役改革,无疑促进了民间手工业生产的发展。

但是,嘉靖皇帝的行为,只能算是半变革。

而朱子龙的行为,则是打算,不但全面作废大明的匠户制度,还要大大的提高他们的社会地位。

这自然让内阁和百官不喜,所以才拖了几下。

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