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第一一一二章 动力中国车队(2 / 2)

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这份成绩堪称前无古人后无来者!

对于唐风的挖墙脚行动,好友马特希茨也是无可奈何,谁让唐风这家伙不仅有钱而且小锄头挥舞的特别厉害呢。对此,马特希茨也只能报以苦笑。至于找回场子,马特希茨才不会傻得去干那种事呢!被唐风喝趴下过一次,马特希茨这个老狐狸就再也不敢提艾德里安.纽维的这件事了。

艾德里安.纽维在加盟动力中国车队之后,继续担任车队的首席技术总监,成为了车队里面仅次于罗斯.布朗的二号人物。

而纽维在动力中国车队中也干的特别的舒心,因为他有一个不差钱而且舍得不计成本投入的老板!有这样的老板存在,纽维可以毫无顾忌的尝试他心中的很多赛车设想,而不用顾忌钱不够花的!

还有什么能比在这样的老板手下工作来的更开心呢?

车队有了车队领队和首席技术总监,领导层就还差一个可以成功的联络起领导层和车手之间的桥梁,于是,康复而出的前车王迈克尔.舒马赫就毫不犹豫的加入到了动力中国车队,担任车队经理。

有了罗斯.布朗、艾德里安.纽维以及迈克尔.舒马赫这三驾马车,整支车队已经成型了!好的赛车也有了,就差能够将发挥出这些赛车最佳能力的车手了!

说汽车手来,马特希茨先生又是一肚子的苦水。没错,继唐风将艾德里安.纽维挖走之后,这家伙又瞅中了红牛车队的当家车手,也是被马特希茨当成维特尔二世来培养的丹尼尔.里卡多。

当年在瑞士,唐风也曾经见过这个小将,这两年,里卡多已经成为了f1赛车界中非常著名的车手了,因此无论是罗斯.布朗还是艾德里安.纽维,又或者是舒马赫,都一致赞同将里卡多挖过来!

结果就是,红牛车队的当家车手在马特希茨一脸的泪水中,再次被挖走。

里卡多来到动力中国之后担任的是二号车手,至于一号车手,有舒马赫在,谁也挡不住维特尔投奔动力中国的决心!

就这样,在2019年,第一次参加f1大奖赛的动力中国车队,拥有了一款性能极佳的超级赛车,还有两位鼎鼎大名的车手来驾驶这款赛车,更有被唐风特意找来的两名华夏驾驶员作为试车员。

在唐风的支持下,在全队上下一心的努力下,当年的f1大奖赛,车队总冠军就被动力中国车队拿下!而维特尔则以9站分站赛冠军,4站亚军以及4站季军的好成绩,再次登顶f1年度总冠军!并将自己的总冠军成绩提高到了六次!

然后从2020年一直到去年的2023年这四届f1比赛中,动力中国车队不出意料的连夺四届车队总冠军,算上第一次参加f1赛车的2019年,动力中国车队已经追上了1999到2004赛季的法拉利的五连冠成绩!而车队头号车手维特尔,也再次夺得了两次车手总冠军,从而超过了舒马赫成为了目前历史上夺得车手总冠军最多的车手。至于里卡多也在去年夺得了人生中的第一次车手总冠军!

今年,在这两大车手的带领下,动力中国车队将会向车队的第六个车队总冠军发起冲击,向史无前例的车队总冠军六连冠发起强劲的冲击!

而维特尔和舒马赫就是在这种情况下来到劳萨拉岛的,一方面是来和老板汇报一下车手目前的情况,一方面则是叙叙旧事。(未完待续。)

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