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第六百八十九章 英国轰炸机出发(1 / 2)

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“我们知道,这很危险,但是,我们别无选择!”此时,在亨顿的空军基地里,第36布伦海姆轰炸机中队的中队长克雷格-布朗,向着自己的下属们喊道:“对,不错,这个任务,就是我争取到的。”

“德国人在我们的头顶上肆虐,就在我们的首都伦敦,德国人轰炸了我们的政府所在地,妄图让我们屈服,但是,我们是绝对不会屈服的!”

克雷格是在向自己的下属下达战斗命令,但是,这个命令,让很多人都无法接受。

轰炸德国首都柏林,这绝对是一次必死的任务,而这样的任务,并不是下达的,而是申请的,在六个轰炸机中队中,克雷格申请到了这次任务。

现在,他要说服自己的手下。

“对,我们绝对不会屈服!”一名机长说道:“既然德国人把炸弹,扔到了我们的首都,我们同样要将炸弹,扔到德国人的头顶上,我们机组,愿意执行这次任务!”

“这次,需要六架轰炸机,去轰炸柏林,现在,谁愿意去,举手报名。”克雷格说道。

他很满意,自己的部下,齐刷刷地举起了手!

“好,大家都很棒。”克雷格说道:“那我们选择六组经验最丰富的机组人员去轰炸柏林,剩余的,去轰炸巴黎。”

轰炸巴黎!

克雷格申请命令的时候,是整个中队都出动,轰炸柏林,是很危险的,而且,象征性的意义更大,所以,克雷格只打算动用六架,剩余的,都去轰炸巴黎,因为那个罪恶的家伙,就在巴黎!

当轰炸机部队司令,接受到了任务之后,一搜罗,发现自己的手下,只有布伦海姆轰炸机适合。

在三十年代,英国的轰炸机和战斗机一样,大部分都是双翼的,单翼的相当稀少,后世历史上鼎鼎大名的四发轰炸机兰开斯特,现在还没影呢。

“布伦海姆”的前身是1935年4月首飞的、欧洲飞得最快的客机“布里斯托”142。同时,在改装为轰炸机之后,这也是英国空军订购的第一种现代全金属承力蒙皮的悬臂式单翼机。

1937年3月,“布伦海姆”轰炸机开始装备英国空军的轰炸中队,以替换那些老旧的轻型双翼轰炸机,如霍克、哈特和奥达克西。

而到现在为止,这种轰炸机,已经是英国中型轰炸机的主力了。不仅仅是英国本土,海外的殖民地也装备了很多。

在整个二战时期一共有4422架“布伦海姆”参加了各个战场的作战行动。

这种轰炸机的最新改型,已经具有两千三百多千米的续航能力,这个长度,刚好可以满足对柏林轰炸的往返。

所以,仅仅是从航路选择上,就对他们提出了很高的要求,他们不能在中途有任何的差错,否则,就可能飞不回来了。

“看来,我们只能飞直线,从基地出发,穿越荷兰领空,到达柏林。这样,也可以避开德国人的雷达警戒网。”一名机长说道。

如果看距离的话,其实如果从英国中部,直接飞越北海的话,似乎会更加简单,但是,德国人在北部沿岸,是部署了雷达警戒网的,这样容易暴露己方目标。

更可怕的是,在海上飞行,没有任何的地标作为参照,这样,很容易迷航,哪怕是一度的误差,足以让他们和柏林擦肩而过,最后无功而返。

只有在飞越荷兰的时候,利用荷兰的地标中途校正,才能够让他们准确地找到目的地。

这是必须的。

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