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第一千六十六章 专业高空拦截机4)(1 / 2)

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雅克-1是一种长航程的战斗机,最大航程达到了850公里,挂上副油箱之后,航程就能超过一千公里了,这样,苏联空军只要从边界起飞,就能够一直护航到莫斯科。

这也是他们选择雅克-1的原因,这是苏联空军从自己的现役飞机里面挑出来最有代表性的飞机了,优秀的飞行性能,足够的最大速度,这绝对是最好的护航飞机。

但是,他们没有想到,还是被德国人给涮了一把。

德国人飞得太高了!

雅克-1不是特别注重高空性能,最高也不会超过一万米,这似乎不是什么太大的问题,因为在对德国的屡次战斗任务进行研究中,可以发现,德国空军几乎没有在超过一万米的高度上飞行过。

同时,德国最骄傲的大西洋客机,也没有发现飞过一万米。

现在,人家在一万一千多米的高度上飞行呢!

这次的护航,是由苏维埃空军中最杰出的亚历山大-亚历山德罗维奇-诺维科夫将军负责的,听到了无线电里面的话,他顿时就是一愣,接着就反应过来。

“在对方下面飞行,一直到我们新的护航机队到达。”他向第11歼击机团下达了命令,接着扭头向一旁的人说道:“立刻调动米格-1战斗机部队,让他们在白俄罗斯上空,迎接德国机队的到访,为他们护航!”

对高度的追求,是永远都没有止境的,原因太简单了,只要己方能够飞到这个高度上,而对方飞不到,那么,己方就可以自由自在地飞行,尤其对于轰炸机来说,是相当重要的。

那么,同时也就要有能飞到这种高度的战斗机,来拦截对方的轰炸机,确保优势。

高空截击机的项目,在几年前就已经启动了,这种飞机的设计指标,是在7000米高度最大飞行速度670公里/小时,升限13000米,采用AM-35A型水冷发动机,功率1200马力。

只可惜,因为对这个项目的重视程度不够,毕竟现在最重要的,是把能和德国战斗机对抗的先进战斗机给捣鼓出来,而不是搞这种高空截击机。

结果,一直到今年的时候,这款飞机才算是磕磕绊绊地完成了试飞,到现在为止也只装备部队20架左右。

好在己方终于有了,要是没有这款飞机,那得一直尴尬到莫斯科!

随着诺维科夫的命令,米格-1战斗机部队近卫第16  歼击航空兵团,迅速进入了任务状态。

亚历山大-伊万诺维奇-波克雷什金上尉,快速地跑向自己的飞机,一架崭新的米格-1战斗机。

虽然他的飞行经历并不长,他是去年才毕业的,但是,他学习的航校,却是苏维埃最著名的以А.Ф.米亚斯尼科夫名字命名的卡钦第1飞行员学校,在出来之后,他因为精湛的飞行技术,成为了首批驾驶米格-1战斗机的飞行员之一。

如果从外面看,米格-1并不漂亮,这种飞机的前半部分,都被长长的发动机所占据,飞行员的座舱,是在中部偏后的位置。

这样,在起飞的时候,飞行员前面根本就什么都看不到,视野相当差。总之,这绝对不是一款好飞的战斗机。

顺利地启动了发动机,波克雷什金上尉柔和地推动油门杆,松开刹车,米格-1在跑道上,向前滑跑起来。

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