第六百四十七章 1号战役（2 / 2）

另外，日军在战场机动力也远远优于中**队，15万日军配备有6100辆卡车，平均不到30人配备一辆卡车，军车与人员比例甚至绝不低于德意两国的非洲军团，拥有较强的机动力。日军十几吨级别坦克非常适合当时的中国道路交通情况，直接一路穿插挺进，执行包抄封锁的战术意图。在日军初期的攻势中，国.军官兵对日军突然采用战车集团冲锋的事情感到十分突然。85军直属炮兵营当时正在自登封向临汝转进中，途中官兵纷纷议论：“以往鬼子的坦克车都是用来掩护步兵攻击，从没听说过单独集合这么多坦克车来打冲锋，而且又冲得这么远，真是怪事!”该营第二连观测员以前听过自德国留学的邱清泉将军讲解过德军的闪电战术，他说这就是”邱主任讲的机动与火力密切配合，就是闪电战术，“也是现下最时髦的战术!”

而且小鬼子鬼的很，完全是把这支破锋尖刀部队当杀手锏来使用的：日军对该师团参战的消息严格保密，即便在12军召开各参战师团长会议上都没有公开宣布有战车部队参战的信息。4月17日晚，战役开始；但4月20日夜，秘密集结在新乡的日军战车第三师团才开始经过修复后的黄河铁桥南下。为了保密，日军全部在夜间渡河，渡河后的战车部队隐蔽在黄河铁桥南平汉路以西氓山各山坳中，隐忍不发！一直到4月29日，整个“豫中会战”打的最惨烈的许昌保卫战打响时，第三战车师团才奉命突击，迅速切断中国守军的联络，协助第37师团攻破许昌城。

本书这么说当然不是为了汤司令来洗地，而是想让读者大大们心目中有个真实的实力对比，体味到当年中日之间的国力差距，真正理解什么叫落后就要挨打的悲凉、无奈局面！我们且不说**八路军、新四军凭借着更原始、更落后的武器，甚至是冷兵器，都顽强坚定地和侵略者搏命。就说这次会战中的“许昌保卫战”，也是打的可歌可泣、悲壮英勇的：

南门守军新29师，面对日军天上飞机轰炸，地面坦克冲击，毫不畏惧积极利用老祖宗留下的城垣工事，和鬼子反复拼杀，数度展开激烈的白刃战，逼退敌军。从下午三时一直打到深夜兵疲力竭才奉命撤离。像如此拼命抵抗的情形，即便是最后落败，相信也不会为国民有怨言的。然而，这样的抵抗在整个会战中也才出现在了许昌一地，其余大部分城池几乎都是一触即溃、未触先退的局面，令人嗟叹摇头！

亏的日军“华北方面军”认为：“当时在重庆军当中，第八战区的第1军和第一战区的第13军是各该战区中的精锐核心兵团。核心兵团一旦被打垮，全军就要支离破碎，因此打垮第13军，就等于打垮了汤军团”。日军第12军动用战车第三师团参战的主要意图即利用该师团高度的机动性，快速穿插到**侧后，以达到合围**主力汤恩伯兵团的目的。

当然，在付出了重大伤亡代价后，汤兵团还是跳出了敌人的包围圈，一路仓皇逃奔向豫西山区。至于原本应该负担的守卫河南的责任，早就被丢到爪哇国去了！

豫中会战，最终是以“洛阳保卫战”来作为收尾的。日军在守军第15军的坚强抵抗下，一直到5月25日才完全占领了洛阳城。不仅顺利达成了打通平汉线，使得华北、中原、华南沦陷区接连成片，还一口气奔溃了国.军一战区坚守长达三年多的黄河防线，将蒋鼎文和汤恩伯这对难兄难弟赶进了豫西山区苟延残喘，狼狈不敢窥视豫中老巢！

总之，豫中会战仅30余天，日军即打通了平汉路南段，并占领了沿线各要点及古城洛阳，击溃了第一战区的主力部队，实现了战役企图。第一战区的军队损失严重，第36集团军总司令李家钰在撤退中牺牲。

后据台湾国民党当局的《抗日战史》记载，第一战区在此次战役中伤亡官佐817员、士兵18327人，日军伤亡4000人；而据日本防卫厅防卫研究所统计，日军伤亡3350人，中**队阵亡32290人，被俘7800人，数字略有出入。但第一战区在战役结束后所作《会战之检讨》中说：“此次中原会战，挫师失地，罪戾难辞。”确是事实。为此，蒋委员长震怒之下，将第一战区司令长官蒋鼎文和副司令长官汤恩伯均被撤职查办，以谢国人！ </p>