第一百九十七章 民怨沸腾的私有化进程（1 / 2）

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外行指挥不了内行，在航线选择上体现得淋漓尽致。

章程原打算只开通莱比锡至莫斯科航线，但专业人士们却一致认为这纯属浪费资源。本着对股东和监事会负责的NB航空董事会，毫不犹豫地接受了专业人士们的意见，把大老板计划中的一条航线变成了两条，由直飞变成了经停。

戈尔巴乔夫的“新思维”给NB航空带来了很多便利。

尤其在发展苏联旅游业，开通国际航线上这一问题上给NB航空亮了一路绿灯。早在波音747-400试航香港之前，两架从汉莎航空旗下租赁公司租来的空客320，已经正式开通了莱比锡飞莫斯科、莱比锡飞列宁格勒两条国际航线。前者经停白俄罗斯首府明斯克，后者经停拉脱维亚共和国首府里加。

去程爆满，必须预定。

首先迈进共产主义的“西方集群”将军、实权校官和他们的夫人，更喜欢乘坐安全、舒适的空客320，不在乎多花那么一点钱。

返程上座率不尽人意，从航线开通到现在始终没超过40。

不过对以培训业务为主的NB航空而言，能够不亏已经非常了不起了，况且按照现在的上座率核算还有略有盈利。

与搭乘试飞香港的波音客机不同，这次是有登机牌的。

夏遥在空姐引导下找到座位，一边往架子上放行李，一边好奇地问：“章程，8个公务舱座位能卖多少钱？”

“926马克一张，不到7500马克。”

折合港币近5万，夏遥感觉有些浪费，侧头看了一眼那些正登机的经济舱乘客，嘀咕道：“早知道这样，还不如坐经济舱呢。”

“这是比尔曼先生的一番好意，”章程顺手拿起一本杂志，笑道：“再说又不光我们两个人，博士他们应该受到这样的礼遇。”

正说着，克林斯曼博士、马库斯博士、克里斯蒂安博士和弗雷德里克博士鱼贯走了进来。尊老爱幼是中华民族的优良传统，二人急忙起身帮他们放行李。

他们不仅很休闲、很运动，而且很时尚。

T恤衫、牛仔裤、耐克鞋、太阳镜、照相机……从上到下都是名牌，只不过没霍尔博士那么夸张。

似乎知道他们不希望被打扰，空姐检查完行李架、提醒了一下要扣上安全带之后，便主动拉上帘子，帮另外几个同事去招呼经济舱的客人。

夏遥回到靠窗位置，才拿起一本英文杂志，克林斯曼博士突然笑问道：“夏，今天什么新闻？”

他显然是以此为借口，测试她的英语水平。

章程笑而不语，夏遥意识到躲不过去了，只能红着脸结结巴巴地说道：“博士，这是一本航空杂志，没什么新闻。”

马库斯博士和克里斯蒂安博士看不下去了，解围道：“老伙计，别这样，夏会不好意思的。”

“你俄语也好不到哪儿去，趁现在有点时间，好好温习一下。”

一帮德国老头不仅会说俄语，连英语都说得这么流利，夏遥不想被他们小瞧了，捧着杂志说道：“博士，在上面有一篇关于NB航空的报道，称NB航空仅仅有4架正常运营的客机，是欧洲第二小的航空公司。”

克林斯曼博士乐了，不禁问道：“还有比NB航空小的？”

“有。”

夏遥看着杂志确认道：“总部设在英国伯恩茅斯的棕榈航空公司仅有两架波音客机，被评选为全欧洲乃至全世界最小的航空公司。值得一提的是，它虽然很小，但是并不是一家廉价航空公司。相反，高价位、优质服务才是他们奉为法宝的经营理念。

而且经营者实力雄厚，背后是有着近70年悠久历史的巴思旅游公司。这家旅游公司共有66家分支机构，是英国最大的私人旅行服务企业。”

好事不出门，坏事传千里，居然被评为全欧洲第二小的航空公司。

章程被搞得啼笑皆非，摇头道：“就规模而言，NB电气旗下所有子集团和子公司都不大。越小越有发展潜力，越小越灵活，这不是什么丢人的事。”

“杂志上也是这么说的。”

夏遥的英语越说越流畅，捧着杂志念道：“全世界的航空公司都变得越来越大，而乘客却像这个大机器中的齿轮一样，被转来转去。事实上不一定所有的东西都是越大越好，许多小而精的航空公司从未出过事故，不论从安全还是服务，都是值得选择的。”

“就是嘛，我们就要做小而精。”章程重重点了下头，旋即话锋一转：“博士，梅耶贝尔先生的事您听说了没有？”

“太不幸了，不仅听说了，还参加了他的葬礼。”

马库斯博士问：“托管局长？”

克林斯曼博士凝重地确认道：“嗯，我们曾打过一次交道。”

见夏遥一脸茫然的朝自己看来，章程低声道：“在推行私有化过程中，东德工业被彻底摧毁，失业率出现历史最高点，联邦托管局局长梅耶贝尔因此被枪杀。作为私有化的参与者和受益者，我们不得不防。因为作案的不是一个人，而是名噪一时的极左恐怖组织——‘红军派’！”

国内这方面的报道很少，夏遥真没听说过，下意识地问：“红军派？”

“是的。”

克林斯曼博士耐心地解释道：“他们与意大利的‘红色旅’、日本的‘赤军’一样，用恐怖暴力手段与社会抗衡，以美军和资本主义体制代表人物为袭击对象，以反美、打击右翼势力为宗旨。甚至前往约旦河西岸及加沙等地，与巴勒斯坦人民解放阵线游击队一起接受军事训练。