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518、全球供应链(求月票)(1 / 2)

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搞定了资金的事情后,夏景行召集ATL三名创始人一起开了个会,正式敲定了进军汽车动力电池的业务发展方向,吹响了产业升级的号角!

为此,ATL接下来将发起设立一家全资子公司CATL,并抽调一部分熟练的技术人员加入这家子公司,专注于新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售。

曾艈群除了继续担任ATL首席运营官和总裁之外,还要兼任CATL总经理一职,全权负责汽车动力电池的研发、生产、销售。

虽然身兼数职,但曾艈群却很有工作激情,浑然不觉辛苦。

他迅速把尽调对接的工作,全部甩给了陈棠华,全身心投入到了CATL的筹建工作中。

以最快的速度组建完毕团队,并开始翻阅、搜集、整理各种汽车动力资料,还向国内外多家电池厂商下了订单,准备买一批电池回来拆解、研究……

与此同时,夏景行也给身处美国的艾伯哈德、塔彭宁去了一个电话,除了例行问询一下特斯拉的发展情况外,他还告诉两人,自己在中国收购了一家电池公司,并打算进军汽车动力电池领域。

听完夏景行的讲述,艾伯哈德在电话那头颇为欣喜的说道:“戴伦,这真是一个好消息,我们最近正打算在中国采购一批电池,然后在泰国落地一个电池组装厂。”

“组装厂?”

夏景行皱眉,“干嘛放在泰国去?我觉得应该放在中国。”

艾伯哈德哈哈大笑道:“不不不,我觉得现在不用建厂了!

戴伦你说ATL生产笔记本电池,CATL生产汽车动力电池。

这两家公司简直就是为特斯拉量身打造的!简直棒极了!

特斯拉原本需要先向生产18650锂离子电池的厂家下单,然后再组装成电池组。

恰巧ATL本身就生产这种电池,如果质量过关的话,特斯拉可以直接向ATL下订单。

然后委托CATL代工,帮助我们组装成电池组,再发往英国莲花汽车公司……

莲花汽车帮特斯拉生产车身,当他们拿到电池设备后,直接安装上去。

一辆Roadsters整车,就这样成型了!

最终,汽车经由好望角,海运至旧金山!

我们的全球供应链就是如此的完美!

特斯拉只需要在美国搞研发和销售就行了!”

艾伯哈德的语气,颇为沾沾自喜,为自己的聪明才智感到骄傲。

夏景行轻笑,我都还没说下订单的事情,你这这样给安排明白了?

手机公司、特斯拉向ATL、CATL下订单,是应有之义,也在他计划之内,毕竟肥水不流外人田。

他之所以收购ATL,创建CATL,也是将其视为了产业链上的重要一环。

“ATL技术实力没问题,苹果的iPod都是使用他们的电池,你可以派人到中国考察一二。

不过CATL目前才刚刚创建,什么技术积累都没有……”

不待夏景行说完,艾伯哈德就迫不及待打断道:“这个没关系,特斯拉给CATL授权电池组装技术。

当然了,这项技术,CATL不能外泄,生产出来的电池组,只能供应于特斯拉。”

夏景行明白对方的意思,微笑说道:“没问题,特斯拉就负责搞好电池研发吧,CATL帮忙代工。”

电话那头的艾伯哈德笑了笑,他就是这个意思,现在美国的跨国公司都是这么玩的,美国总部掌握核心技术,然后把产业链分布于全球,这多省人力成本啊!

这也是美国制造业空心化的由来!

特斯拉花钱是个无底洞,即使几个月前才完成最新一轮融资,艾伯哈德也没觉得有多阔绰,继续发扬能省则省的艰苦朴素精神!

把电池组装这一块业务,外包给中国公司,而不是自己建厂,应该能节约不少的成本。

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